L'opérateur GP aide aux opérations de déchargement et de soutage, au jaugeage des réservoirs et à la collecte d'échantillons dans les réservoirs de cargaison et de résidus, au dosage des produits chimiques dans les résidus, soutient les opérations ODME, effectue les tâches de la salle des pompes et l'entretien de routine de l'équipement marin, en veillant à ce que toutes les activités soient menées de manière sûre, efficace et économique.

Le/La titulaire du poste contribue à la sécurité des opérations d'amarrage et de désamarrage, au raccordement des flexibles de cargaison et de soutage, à la surveillance des opérations de déchargement et de soutage, et au prélèvement d'échantillons pendant les opérations de déchargement, conformément aux procédures et aux normes de sécurité. 

Il/Elle comprend la vérification des spécifications pétrolières par le jaugeage et l'échantillonnage des citernes de cargaison et de résidus, la vérification de l'intégrité du FPSO par la vérification des sondages et des niveaux de gaz, le dosage des citernes de résidus avec de l'hypochlorite de sodium et du biocide, et le soutien aux opérations de lavage du pétrole brut, de nettoyage des citernes, de ventilation et d'ODME par l'utilisation des équipements et systèmes associés. L'opérateur/opératrice assure l'entretien de la salle des pompes par des rondes et des routines quotidiennes, la surveillance du niveau de cale, le ménage et le respect des procédures d'accès à la salle des pompes. 

Il/Elle contribue à la maintenance préventive et corrective et à la lubrification sous la supervision du superviseur et dans le cadre du système de maintenance planifiée, assure l'entretien des équipements par des contrôles de routine, soutient les opérations sur l'héliport pour les arrivées d'hélicoptères après certification, communique efficacement avec l'équipe et le CCR, et effectue la maintenance dans le cadre de sa formation. Le rôle comprend l'isolation mécanique et la désisolation selon les directives, le travail sous les certificats PTW et d'isolation, la conduite de discussions en boîte à outils, l'identification et le signalement des déversements d'hydrocarbures conformément à la politique, l'élimination des déchets et des matériaux conformément aux procédures, l'utilisation de vannes pour la ligne de déchargement, le lavage au pétrole brut, le lavage à l'eau et la ligne de système de gaz inerte (IGS), la gestion proactive des exigences de formation conformément au système de gestion intégré de MODEC et l'assistance au technicien HSE pour vérifier une zone de travail maritime sans danger.

L'opérateur agit en conformité avec la politique du système de gestion HSSEQ de MODEC, les règles de sauvetage et les normes du système de gestion intégré, et contribue à la préservation de l'environnement, de la santé, de la sécurité et des actifs. Il se conforme au Code de conduite et d'éthique des affaires, aux politiques d'éthique et de conformité du groupe MODEC, aux procédures locales, aux lois et réglementations en vigueur et aux exigences de formation de MODEC. La préparation aux situations d'urgence est conforme à la matrice de formation, au guide de gestion des urgences et aux protocoles de gestion des urgences en mer.

Le rôle opère dans les limites définies par la matrice d'autorisation du MODEC, comme indiqué dans le système de gestion intégré.

Le poste est conforme à la structure organisationnelle telle que définie dans le Système de gestion intégré et implique une interaction régulière avec l'équipe des opérations maritimes et les superviseurs.
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Qualifications et expérience

Un diplôme d'études secondaires est obligatoire, un diplôme d'études techniques étant préférable. La certification comprend un diplôme technique ou STCW III/5 (navigant qualifié). La formation doit être conforme à la matrice de formation et à la procédure de gestion de la formation de MODEC. Le candidat idéal possède au moins cinq ans d'expérience sur FPSO, pétroliers ou installations similaires, avec une connaissance du lavage au pétrole brut, des systèmes de gaz inerte et de la sécurité maritime. Une expérience sur FPSP est un atout. La maîtrise de l'anglais est obligatoire et des notions de français sont attendues. La maîtrise de Microsoft Office et une connaissance pratique des logiciels de GMAO tels qu'AMOS, Maximo, SAP ou PROP sont requises.

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